装备智能诊断与控制研究所是在监测诊断领域先驱屈梁生院士、液压传动及控制先驱史维祥教授、早期故障智能预示开创者何正嘉教授、及阻尼减振降噪技术先驱戴德沛教授开创的研究方向基础上成立的。所训为：明德精学、笃行至强。
学术平台
? 西安交通大学机械工程一级学科的重要教学和科研实体。
? 机械制造系统工程国家重点实验室重要组成单位。
? 2011年获批教育部创新团队；2013年获批陕西省创新团队；2014年获批国家自然科学基金委创新群体；
? 承担国家自然科学基金重点项目和面上项目、国家重点基础研究发展计划（973）项目、国家高技术研究发展计划（863）项目、国家科技重大专项等国家级项目、省部级项目100余项，校企联合横向课题200余项。
研究团队和人才培养
现有教师28人，其中教授10人，副教授10人，讲师4人，专职科研博士后4人；其中博士生导师16人。每年可招收博士研究生10余人，2018年招收硕士研究生70人。目前在读博士生和硕士生190余人。
研究方向和研究室
研究所根据研究方向，分为三个研究室
1、智能诊断研究室，方向负责人：訾艳阳教授。
研究方向：智能检测与故障诊断，运行可靠性与服役安全，制造信息工程等。
2、振动与噪声控制研究室，方向负责人：吴九汇教授。
研究方向：振动噪声控制，机械结构动力学，声学新材料等。
3、装备智能控制研究室，方向负责人：张琦教授。
研究方向：智能成形技术及装备，流体传动与电液伺服控制
发展目标
瞄准国家及企业重大需求，研发新型技术
瞄准前沿科学问题，研究新材料及成形工艺
瞄准国家及企业重大需求，研发智能装备
科研成果和学术贡献：
获国家级奖励5项，省部级奖励20余项
1.2013年国家自然科学二等奖 “机械早期故障瞬态信息的小波熵检测与自适应提取理论”
2.2009年国家技术发明二等奖“大型回转机械结构裂纹的动态定量诊断技术与应用
3.2003年国家技术发明二等奖，“柔性转子全息现场动平衡技术及其应用”
4. 1999年国家科技进步三等奖，大型机械设备变工况非平稳动态分析与监测诊断关键技术
5.1998国家科技进步三等奖年“大型离心式压缩机组在线监测与故障诊断系统”
